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汽車解剖模型

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YUY-JP0105蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP0105

瀏覽量：2306

蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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YUY-JP0104指形（finger）轉(zhuǎn)向器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP0104

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指形（finger）轉(zhuǎn)向器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用指形（finger）式轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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YUY-JP0103東風車用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP0103

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東風車用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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YUY-JP0102循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP0102

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循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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YUY-JP0101循環(huán)球和螺母式動力轉(zhuǎn)向器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP0101

瀏覽量：1706

循環(huán)球和螺母式動力轉(zhuǎn)向器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用循環(huán)球和螺母式動力轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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主減速器與差速器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：

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主減速器與差速器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用差速器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。 3.設備底座架（帶移動腳輪）采用鋼管焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。
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YUY-JP099主減速器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP099

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主減速器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用主減速器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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YUY-JP098托森（Torson）中軸差速器解剖模型

更新時間：2025-05-11

型號：YUY-JP098

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托森（Torson）中軸差速器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用托森（Torson）中軸差速器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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